AI股票分析 澤米(6742)
振盪指標:
以下為近5個交易日相關資料
DATE | BOP | MFI | AD | ADOSC | OBV | RSI | STOCHRSI_K | STOCHRSI_D | WILLR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
390 | 2024-04-19 | -0.4 | 68.8 | 1489852.2 | -215810.9 | -10540235.0 | 42.1 | 0.0 | 4.8 | -91.2 |
391 | 2024-04-22 | -0.9 | 68.6 | 1233508.1 | -335653.6 | -10894234.0 | 39.7 | 0.0 | 0.0 | -98.0 |
392 | 2024-04-23 | 0.0 | 61.6 | 1233508.1 | -354166.2 | -10748943.0 | 40.8 | 11.3 | 3.8 | -95.4 |
393 | 2024-04-24 | 0.0 | 54.2 | 1233508.1 | -329542.6 | -10447093.0 | 45.4 | 81.0 | 30.8 | -84.8 |
394 | 2024-04-25 | 0.4 | 50.8 | 1199129.5 | -300449.5 | -10206443.0 | 47.0 | 100.0 | 64.1 | -80.7 |
振盪技術指標數值分析結果
- 超買和超賣條件:
- RSI 超過 70% 為超買,低於 30% 為超賣。
- STOCHRSI_K 超過 80% 為超買,低於 20% 為超賣。
-
WILLR 超過 -80% 為超賣,低於 -20% 為超買。
-
交叉點:
-
RSI 與 STOCHRSI_K 交叉點可作為趨勢反轉的訊號。
-
趨勢的強度:
-
背離:
-
當股價走勢與 RSI、STOCHRSI_K 或 WILLR 背離時,可能表示趨勢即將反轉。
-
交易信號:
- RSI 從超賣區上升突破 30% 可作為買入訊號。
- RSI 從超買區下降突破 70% 可作為賣出訊號。
依據數據給予的專業建議:
目前數據顯示該股票處於:
- RSI: 47.0%,接近中間區,趨勢溫和。
- STOCHRSI_K: 100.0%,超買。
- STOCHRSI_D: 64.1%,接近超買。
- WILLR: -80.7%,超賣。
綜合以上數據,目前該股票可能正處於反彈,但由於 STOCHRSI 指標出現超買,建議投資人應保持謹慎,密切關注股價走勢。若 RSI 從超買區下降突破 70%,則應考慮賣出。若 RSI 從超賣區上升突破 30%,且 STOCHRSI 指標也確認趨勢反轉,則可考慮買入。
均線指標:
以下為近5個交易日相關資料
DATE | SMA5 | SMA10 | SMA20 | SMA60 | EMA10 | EMA20 | EMA60 | WMA10 | WMA20 | WMA60 | DEMA | BBANDS_UPP | BBANDS_MID | BBANDS_LOW | HT_TRENDLINE | KAMA10 | KAMA20 | KAMA60 | MAVP | MIDPOINT | T3 | TEMA10 | TEMA30 | TEMA60 | TRIMA10 | TRIMA30 | TRIMA60 | |
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390 | 2024-04-19 | 79.7 | 83.5 | 81.8 | 74.4 | 81.1 | 81.2 | 76.4 | 81.2 | 82.3 | 78.8 | 83.8 | 83.9 | 79.7 | 75.4 | 81.8 | 81.9 | 78.5 | 75.4 | 78.6 | 83.9 | 83.1 | 77.7 | 83.2 | 85.5 | 83.4 | 81.2 | 75.8 |
391 | 2024-04-22 | 78.0 | 82.1 | 81.6 | 74.7 | 79.9 | 80.5 | 76.3 | 79.5 | 81.6 | 78.8 | 82.9 | 82.7 | 78.0 | 73.3 | 81.8 | 80.3 | 78.5 | 75.4 | 75.3 | 83.1 | 82.2 | 75.5 | 81.7 | 84.8 | 81.8 | 81.4 | 76.3 |
392 | 2024-04-23 | 77.0 | 80.4 | 81.3 | 74.9 | 79.0 | 80.0 | 76.3 | 78.2 | 81.0 | 78.8 | 82.1 | 81.8 | 77.0 | 72.3 | 81.6 | 78.4 | 78.4 | 75.3 | 74.7 | 83.1 | 81.2 | 74.4 | 80.6 | 84.2 | 80.3 | 81.6 | 76.7 |
393 | 2024-04-24 | 76.3 | 79.2 | 81.2 | 75.2 | 78.7 | 79.7 | 76.3 | 77.6 | 80.6 | 78.9 | 81.7 | 79.6 | 76.3 | 73.1 | 81.6 | 78.2 | 78.4 | 75.4 | 75.5 | 83.1 | 80.3 | 74.7 | 79.9 | 83.9 | 79.0 | 81.8 | 77.0 |
394 | 2024-04-25 | 76.1 | 78.6 | 81.2 | 75.6 | 78.5 | 79.5 | 76.4 | 77.4 | 80.2 | 78.9 | 81.3 | 78.7 | 76.1 | 73.6 | 81.6 | 78.1 | 78.4 | 75.5 | 76.7 | 83.1 | 79.6 | 75.5 | 79.5 | 83.6 | 78.0 | 81.9 | 77.4 |
趨勢確認
支撐和阻力
- 布林通道:
- 布林通道上緣(BBANDS_UPP)為 78.7,形成阻力位。
交叉信號
- 移動平均線交叉:
- 5 日線與 10 日線發生死叉,表示短期趨勢轉為下跌。
動量和波動性
- 平均真實波幅(ATR):數值未提供。
- 移動範圍指數(TRIX):數值未提供。
參考點
- 通道中點(MIDPOINT):83.1,表現出強勁的阻力位,而目前股價低於此點。
分析結果
- 股票目前處於下跌趨勢,並且面臨阻力位。
- 5 日線和 10 日線的死叉表明短期趨勢轉為負面。
- 股價目前低於通道中點,表示阻力強勁。
建議
- 在趨勢轉為明確向上之前,應避免買入。
- 考慮在股價跌破布林通道下緣(73.6)時進行賣出。
- 密切關注移動平均線交叉信號,以確認趨勢變化。
交易量分析:
以下為近5個交易日相關資料
DATE | OBV | MFI | AD | ADOSC | BOP | |
---|---|---|---|---|---|---|
390 | 2024-04-19 | -10540235.0 | 68.8 | 1489852.2 | -215810.9 | -0.4 |
391 | 2024-04-22 | -10894234.0 | 68.6 | 1233508.1 | -335653.6 | -0.9 |
392 | 2024-04-23 | -10748943.0 | 61.6 | 1233508.1 | -354166.2 | 0.0 |
393 | 2024-04-24 | -10447093.0 | 54.2 | 1233508.1 | -329542.6 | 0.0 |
394 | 2024-04-25 | -10206443.0 | 50.8 | 1199129.5 | -300449.5 | 0.4 |
交易量分析數值資料:
- OBV(成交量能量指標):近期持續下滑,顯示賣方力道強勁。
- MFI(資金流入指標):一路走低,表示資金持續流出,賣方優勢。
- AD(累積/釋放指標):略微下滑,表明賣方釋壓力道增強。
- ADOSC(累積/釋放震盪指標):持續位於負值區,反映市場處於賣方主導。
- BOP(平衡點指標):近期反覆震盪於零軸,顯示多空力道接近平衡。
數值分析結果的意義:
趨勢確認:OBV、MFI、AD、ADOSC 等指標均顯示出賣方力道強勁,表明市場正處於下跌趨勢中。
價格趨勢的確認:OBV 持續下滑,表明賣方力道強勢,加劇價格下跌的壓力。
價格變動的支持或阻力:目前沒有明顯的支持位或阻力位,趨勢可能會持續下行。
頂部和底部的確認:由於市場正處於下跌趨勢,尚未形成明確的底部,反彈視為調整,上漲空間有限。
市場情緒:數值顯示市場普遍看跌,賣方氣氛濃厚。
專業建議:
- 投資人應調整交易策略,減少多頭部位,避免追高風險。
- 考慮佈局空頭策略,如賣出股票或購買空頭期權。
- 密切關注市場動態,留意趨勢轉變的訊號,再做進一步調整。
其它指標:
以下為近5個交易日相關資料
DATE | BIAS_6 | BIAS_12 | BIAS_24 | CDL2CROWS | CDL3BLACKCROWS | CDL3INSIDE | CDL3LINESTRIKE | CDL3OUTSIDE | CDL3STARSINSOUTH | CDL3WHITESOLDIERS | CDLABANDONEDBABY | CDLADVANCEBLOCK | CDLBELTHOLD | CDLBREAKAWAY | CDLCLOSINGMARUBOZU | CDLCONCEALBABYSWALL | CDLCOUNTERATTACK | CDLDARKCLOUDCOVER | CDLDOJI | CDLDOJISTAR | CDLDRAGONFLYDOJI | CDLENGULFING | CDLEVENINGDOJISTAR | CDLEVENINGSTAR | CDLINNECK | CDLINVERTEDHAMMER | CDLKICKING | CDLKICKINGBYLENGTH | CDLLADDERBOTTOM | CDLLONGLEGGEDDOJI | CDLLONGLINE | CDLMARUBOZU | CDLMATCHINGLOW | CDLMATHOLD | CDLMORNINGDOJISTAR | CDLMORNINGSTAR | CDLSHOOTINGSTAR | CDLSHORTLINE | CDLSPINNINGTOP | CDLGAPSIDESIDEWHITE | CDLGRAVESTONEDOJI | CDLHAMMER | CDLHANGINGMAN | CDLHARAMI | CDLHARAMICROSS | CDLHIGHWAVE | CDLHIKKAKE | CDLHIKKAKEMOD | CDLHOMINGPIGEON | CDLIDENTICAL3CROWS | CDLONNECK | CDLPIERCING | CDLRICKSHAWMAN | CDLRISEFALL3METHODS | CDLSEPARATINGLINES | CDLSTALLEDPATTERN | CDLSTICKSANDWICH | CDLTAKURI | CDLTASUKIGAP | CDLTHRUSTING | CDLTRISTAR | CDLUNIQUE3RIVER | CDLUPSIDEGAP2CROWS | CDLXSIDEGAP3METHODS | |
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390 | 2024-04-19 | -5.1 | -9.3 | -6.3 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
391 | 2024-04-22 | -5.5 | -10.2 | -8.2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | -100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | -100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
392 | 2024-04-23 | -3.3 | -8.6 | -7.4 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
393 | 2024-04-24 | 0.1 | -4.9 | -4.7 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | -100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | -100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
394 | 2024-04-25 | 1.7 | -2.6 | -3.7 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
指標分析:
BIAS (移動平均線偏差)
* BIAS_6:-5.1
* 股價目前低於 6 日移動平均線 5.1%。
* BIAS_12:-9.3
* 股價目前低於 12 日移動平均線 9.3%。
* BIAS_24:-6.3
* 股價目前低於 24 日移動平均線 6.3%。
指標意義: BIAS 值為負表示股價處於移動平均線下方,表明賣方力量較強。負值越大,賣方力量越強。
CDL ENGULFING
* CDL ENGULFING:100.0
* 前一天的陰線(或陽線)被後一天的大陽線(或大陰線)完全包覆。
指標意義: CDL ENGULFING 是看漲信號,表明買方力量已壓倒賣方力量。
CDL SHORTLINE
* CDL SHORTLINE:100.0
* 前一天的上漲幅度大於後一天的上漲幅度。
指標意義: CDL SHORTLINE 是看跌信號,表明賣方力量正在增强。
專業建議:
基於這些指標數值,以下是一些專業建議:
- 股價處於移動平均線下方,表明賣方力量較強。
- 出現 CDL ENGULFING 看漲信號,但隨後出現 CDL SHORTLINE 看跌信號,表明賣方力量正在反彈。
- 綜合來看,短期內股價可能處於波動狀態,投資者應謹慎操作。
- 建議密切關注股價走勢,並在進行交易決策之前深入研究市場狀況。
免責聲明:以上資料悉由參數資料帶入AI系統,經由AI GPT系統自動產生,「相關內容僅供參考,投資人應獨立判斷」、「審慎投資,自負風險」,使用者務必獨自驗證判斷!