AI股票分析 和泰車(2207)
振盪指標:
以下為近5個交易日相關資料
| DATE | BOP | MFI | AD | ADOSC | OBV | RSI | STOCHRSI_K | STOCHRSI_D | WILLR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 390 | 2024-04-16 | -0.8 | 30.1 | -1299716.0 | -341703.7 | 33165.0 | 31.4 | 0.0 | 1.0 | -100.0 |
| 391 | 2024-04-17 | -0.5 | 20.9 | -1420627.0 | -430061.7 | -450479.0 | 29.1 | 0.0 | -0.0 | -94.7 |
| 392 | 2024-04-18 | 0.3 | 19.0 | -1309456.5 | -391739.2 | -450479.0 | 29.1 | 0.0 | -0.0 | -87.1 |
| 393 | 2024-04-19 | 0.0 | 16.5 | -1309456.5 | -340449.2 | -1310323.0 | 27.4 | 0.0 | -0.0 | -95.2 |
| 394 | 2024-04-22 | 0.4 | 19.2 | -1042848.5 | -203687.1 | -1043715.0 | 35.5 | 100.0 | 33.3 | -79.0 |
超買和超賣條件
交叉點
趨勢的強度
背離
- 背離：當價格趨勢與振盪指標趨勢相反時。
- 例如：當股價上漲但 RSI 下降，表示多頭勢力疲弱，股價上漲趨勢可能逆轉。
交易信號
給股市初學者的專業建議
- 綜合使用多種指標，避免單一指標的偏差。
- 注意指標的交會點和背離現象，預測股價趨勢的轉折。
- 趨勢的強度和交易信號幫助判斷進場和出場時機。
- 股市投資存在風險，切勿過度依賴技術指標，並結合基本面分析和整體市場情勢進行綜合判斷。
均線指標:
以下為近5個交易日相關資料
| DATE | SMA5 | SMA10 | SMA20 | SMA60 | EMA10 | EMA20 | EMA60 | WMA10 | WMA20 | WMA60 | DEMA | BBANDS_UPP | BBANDS_MID | BBANDS_LOW | HT_TRENDLINE | KAMA10 | KAMA20 | KAMA60 | MAVP | MIDPOINT | T3 | TEMA10 | TEMA30 | TEMA60 | TRIMA10 | TRIMA30 | TRIMA60 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 390 | 2024-04-16 | 635.2 | 640.5 | 641.8 | 651.6 | 637.1 | 642.7 | 654.3 | 636.3 | 640.4 | 648.9 | 636.9 | 659.0 | 635.2 | 611.4 | 643.8 | 645.4 | 647.9 | 653.0 | 628.7 | 634.5 | 642.5 | 626.2 | 634.6 | 637.5 | 642.3 | 648.5 | 654.0 |
| 391 | 2024-04-17 | 626.8 | 635.5 | 639.9 | 650.3 | 631.4 | 639.2 | 652.7 | 630.0 | 637.0 | 647.5 | 632.5 | 655.7 | 626.8 | 597.9 | 641.9 | 636.2 | 645.3 | 651.2 | 609.5 | 631.0 | 639.5 | 615.2 | 628.7 | 633.9 | 639.2 | 647.5 | 653.8 |
| 392 | 2024-04-18 | 619.6 | 631.4 | 638.4 | 649.0 | 626.8 | 636.0 | 651.2 | 624.7 | 633.8 | 646.0 | 628.5 | 647.7 | 619.6 | 591.5 | 640.3 | 629.9 | 643.5 | 649.5 | 606.0 | 631.0 | 635.7 | 608.2 | 623.5 | 630.5 | 635.1 | 646.3 | 653.6 |
| 393 | 2024-04-19 | 612.2 | 627.7 | 636.8 | 647.6 | 622.1 | 632.7 | 649.6 | 619.1 | 630.2 | 644.4 | 624.3 | 636.2 | 612.2 | 588.2 | 638.2 | 624.3 | 641.2 | 647.6 | 604.3 | 628.5 | 631.3 | 601.8 | 618.1 | 626.9 | 629.9 | 645.0 | 653.3 |
| 394 | 2024-04-22 | 607.4 | 624.9 | 635.2 | 646.5 | 620.1 | 630.6 | 648.3 | 616.1 | 627.8 | 643.2 | 621.8 | 615.8 | 607.4 | 599.0 | 636.5 | 623.0 | 639.7 | 646.5 | 606.0 | 628.5 | 627.2 | 602.5 | 615.3 | 624.5 | 623.9 | 643.7 | 653.0 |
趨勢確認
支撐和阻力
- BBANDS_UPP、BBANDS_MID 和 BBANDS_LOW：這些指標形成三條平行線，為價格提供支撐和阻力區間。
- HT_TRENDLINE：這條趨勢線連接價格的近期低點或高點，提供趨勢反轉或延續的線索。
交叉信號
- 金叉：當短期均線 (例如 SMA5 或 EMA10) 從下往上交叉長期均線 (例如 SMA20 或 EMA60) 時發生，表明趨勢轉向上升。
- 死叉：當短期均線從上往下交叉長期均線時發生，表明趨勢轉向下跌。
動量和波動性
- DEMA：這是一種自適應均線，當價格波動時會更靈敏地反應，有助於衡量動量和價格趨勢的變化。
- MAVP：這是一種加權移動平均線，賦予近期價格更高的權重，有利於捕捉價格的快速波動。
- TEMA10、TEMA30 和 TEMA60：這些指標結合了價格變化和趨勢，有助於消除價格中的雜訊，更準確地反映趨勢。
參考點
- SMA60、EMA60 和 WMA60：這些長期均線提供價格的整體趨勢視角，有助於確定趨勢的強度和方向。
- KAMA10、KAMA20 和 KAMA60：這些自適應均線可以自動調整其靈敏性以適應市場條件變化，並可識別趨勢的轉折點。
給股市初學者的建議
- 關注均線趨勢，並結合不同週期的均線以確認趨勢。
- 使用支撐和阻力指標來確定價格可能反彈或回檔的區域。
- 注意交叉信號，以獲取市場趨勢變化的早期跡象。
- 監控動量和波動性指標，以評估價格變化的強度和速度。
- 參考長期均線和自適應均線，以獲得對整體趨勢和潛在逆轉的更全面的看法。
交易量分析:
以下為近5個交易日相關資料
| DATE | OBV | MFI | AD | ADOSC | BOP | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 390 | 2024-04-16 | 33165.0 | 30.1 | -1299716.0 | -341703.7 | -0.8 |
| 391 | 2024-04-17 | -450479.0 | 20.9 | -1420627.0 | -430061.7 | -0.5 |
| 392 | 2024-04-18 | -450479.0 | 19.0 | -1309456.5 | -391739.2 | 0.3 |
| 393 | 2024-04-19 | -1310323.0 | 16.5 | -1309456.5 | -340449.2 | 0.0 |
| 394 | 2024-04-22 | -1043715.0 | 19.2 | -1042848.5 | -203687.1 | 0.4 |
趨勢確認
價格趨勢
- 股價自 2024-04-16 至 2024-04-22 持續下跌。
支持和阻力
- 近期阻力：暫未明顯。
- 近期支持：暫未明顯。
頂部和底部確認
- 頂部：無明顯頂部信號。
- 底部：無明顯底部信號。
市場情緒
- ADOSC (Accumulation/Distribution Oscillator)：持續低於零，顯示市場看空情緒較重。
- BOP (Balance of Power)：徘徊於零附近，表示市場仍在觀望中。
專業建議
- 目前趨勢向下，市場情緒看空，建議保持謹慎。
- 等待明確的趨勢反轉信號出現，再考慮進場交易。
- 關注市場消息和基本面分析，以了解影響股價的因素。
- 分散投資，避免過度集中風險。
- 設定停損點，控制交易風險。
其它指標:
以下為近5個交易日相關資料
| DATE | BIAS_6 | BIAS_12 | BIAS_24 | CDL2CROWS | CDL3BLACKCROWS | CDL3INSIDE | CDL3LINESTRIKE | CDL3OUTSIDE | CDL3STARSINSOUTH | CDL3WHITESOLDIERS | CDLABANDONEDBABY | CDLADVANCEBLOCK | CDLBELTHOLD | CDLBREAKAWAY | CDLCLOSINGMARUBOZU | CDLCONCEALBABYSWALL | CDLCOUNTERATTACK | CDLDARKCLOUDCOVER | CDLDOJI | CDLDOJISTAR | CDLDRAGONFLYDOJI | CDLENGULFING | CDLEVENINGDOJISTAR | CDLEVENINGSTAR | CDLINNECK | CDLINVERTEDHAMMER | CDLKICKING | CDLKICKINGBYLENGTH | CDLLADDERBOTTOM | CDLLONGLEGGEDDOJI | CDLLONGLINE | CDLMARUBOZU | CDLMATCHINGLOW | CDLMATHOLD | CDLMORNINGDOJISTAR | CDLMORNINGSTAR | CDLSHOOTINGSTAR | CDLSHORTLINE | CDLSPINNINGTOP | CDLGAPSIDESIDEWHITE | CDLGRAVESTONEDOJI | CDLHAMMER | CDLHANGINGMAN | CDLHARAMI | CDLHARAMICROSS | CDLHIGHWAVE | CDLHIKKAKE | CDLHIKKAKEMOD | CDLHOMINGPIGEON | CDLIDENTICAL3CROWS | CDLONNECK | CDLPIERCING | CDLRICKSHAWMAN | CDLRISEFALL3METHODS | CDLSEPARATINGLINES | CDLSTALLEDPATTERN | CDLSTICKSANDWICH | CDLTAKURI | CDLTASUKIGAP | CDLTHRUSTING | CDLTRISTAR | CDLUNIQUE3RIVER | CDLUPSIDEGAP2CROWS | CDLXSIDEGAP3METHODS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 390 | 2024-04-16 | -3.8 | -4.4 | -5.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | -100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | -100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 391 | 2024-04-17 | -3.9 | -5.0 | -5.7 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 392 | 2024-04-18 | -2.8 | -4.5 | -5.4 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 393 | 2024-04-19 | -2.5 | -4.6 | -5.8 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 394 | 2024-04-22 | -0.2 | -2.6 | -3.9 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | -100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
指標分析：
- BIAS_6、BIAS_12、BIAS_24：皆為負值，表示股價近期呈現下跌趨勢。
- CDL2CROWS、CDL3BLACKCROWS、CDL3WHITESOLDIERS：為 0，表示這些看跌訊號目前不存在。
- CDL3STARSINSOUTH、CDLGRAVESTONEDOJI、CDLHANGINGMAN、CDLSHOOTINGSTAR：為 0，表示這些看空訊號目前不存在。
- CDL3OUTSIDE、CDLCLOSINGMARUBOZU：為 -100，表示賣方強勢。
- CDLSHORTLINE：為 100，表示買方強勢。
建議：
根據目前的技術指標分析，股價近期表現疲軟，且賣方氣勢較強。建議投資人：
- 觀望市場動向：等待市場出現明確的趨勢再進場。
- 避免追高：股價下跌時，不宜輕易買入。
- 關注成交量：若成交量萎縮，表示市場信心低迷，股價可能繼續下跌。
- 考慮技術分析的其他指標：例如移動平均線、技術型態等，佐證指標分析結果。
- 注意風險管理：投資前設定好停損點，保護獲利。
免責聲明:以上資料悉由參數資料帶入AI系統,經由AI GPT系統自動產生,「相關內容僅供參考，投資人應獨立判斷」、「審慎投資，自負風險」，使用者務必獨自驗證判斷！