AI股票分析 永豐智能車供應鏈(00901)
振盪指標:
以下為近5個交易日相關資料
DATE | BOP | MFI | AD | ADOSC | OBV | RSI | STOCHRSI_K | STOCHRSI_D | WILLR | |
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389 | 2024-04-17 | 0.8 | 68.2 | 890102.1 | -4874.6 | 85609380.0 | 49.4 | 20.8 | 6.9 | -69.4 |
390 | 2024-04-18 | 0.7 | 69.5 | 2231319.1 | 520733.5 | 86950597.0 | 51.2 | 27.3 | 16.1 | -62.9 |
391 | 2024-04-19 | 0.0 | 55.5 | 2231319.1 | 688415.6 | 84536720.0 | 36.9 | 0.0 | 16.1 | -129.8 |
392 | 2024-04-22 | -0.3 | 47.4 | 1424021.0 | 437562.0 | 83349517.0 | 34.7 | 0.0 | 9.1 | -97.8 |
393 | 2024-04-23 | 0.0 | 45.9 | 1424021.0 | 295161.8 | 84136153.0 | 38.4 | 22.1 | 7.4 | -89.0 |
振盪技術指標分析
平衡點指標 (BOP)
資金流指數 (MFI)
累計漲跌幅 (AD)
累計漲跌幅震盪指標 (ADOSC)
成交量加權平均線 (OBV)
相對強度指數 (RSI)
隨機震盪指標 (STOCHRSI)
- K 線超買: K 線高於 80,表示市場過度買進。
- D 線超賣: D 線低於 20,表示市場過度賣出。
威廉指標 (WILLR)
交叉點
趨勢強度
背離
交易信號
- 買進信號: 指標從超賣區反彈,或出現黃金交叉。
- 賣出信號: 指標從超買區回落,或出現死亡交叉。
專業建議
根據提供的數值資料,目前市場呈現:
- 弱勢下跌趨勢: AD、OBV、RSI 持續下降,而且 RSI 接近超賣區。
- 買方力道持續減弱: ADOSC 持續下降,表明買方動力不足。
- 有反彈跡象: RSI 接近超賣區,且 STOCHRSI_D 出現反彈。
因此,建議暫時觀望市場動態,等待反彈跡象明確再考慮進場買入。
均線指標:
以下為近5個交易日相關資料
DATE | SMA5 | SMA10 | SMA20 | SMA60 | EMA10 | EMA20 | EMA60 | WMA10 | WMA20 | WMA60 | DEMA | BBANDS_UPP | BBANDS_MID | BBANDS_LOW | HT_TRENDLINE | KAMA10 | KAMA20 | KAMA60 | MAVP | MIDPOINT | T3 | TEMA10 | TEMA30 | TEMA60 | TRIMA10 | TRIMA30 | TRIMA60 | |
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389 | 2024-04-17 | 18.0 | 18.2 | 18.0 | 16.7 | 18.0 | 17.9 | 17.0 | 18.1 | 18.1 | 17.4 | 18.4 | 18.7 | 18.0 | 17.3 | 18.0 | 18.1 | 18.0 | 17.9 | 17.8 | 18.0 | 18.2 | 17.8 | 18.4 | 18.5 | 18.3 | 17.9 | 16.8 |
390 | 2024-04-18 | 17.9 | 18.1 | 18.1 | 16.8 | 18.0 | 17.9 | 17.0 | 18.0 | 18.1 | 17.4 | 18.4 | 18.5 | 17.9 | 17.3 | 18.0 | 18.1 | 18.0 | 17.9 | 17.7 | 18.0 | 18.1 | 17.7 | 18.3 | 18.5 | 18.2 | 17.9 | 16.9 |
391 | 2024-04-19 | 17.6 | 18.0 | 18.0 | 16.8 | 17.8 | 17.8 | 17.0 | 17.8 | 18.0 | 17.4 | 18.2 | 18.3 | 17.6 | 16.9 | 18.0 | 17.9 | 18.0 | 17.9 | 17.4 | 17.8 | 18.0 | 17.3 | 18.1 | 18.4 | 18.1 | 18.0 | 16.9 |
392 | 2024-04-22 | 17.4 | 17.9 | 18.0 | 16.8 | 17.6 | 17.7 | 17.0 | 17.6 | 17.9 | 17.4 | 18.1 | 18.2 | 17.4 | 16.6 | 18.0 | 17.8 | 17.9 | 17.8 | 16.9 | 17.7 | 17.9 | 17.0 | 17.9 | 18.3 | 17.9 | 18.0 | 17.0 |
393 | 2024-04-23 | 17.3 | 17.7 | 17.9 | 16.9 | 17.5 | 17.6 | 17.0 | 17.4 | 17.8 | 17.4 | 18.0 | 18.1 | 17.3 | 16.4 | 17.9 | 17.6 | 17.9 | 17.8 | 16.9 | 17.7 | 17.8 | 16.9 | 17.7 | 18.3 | 17.7 | 18.0 | 17.1 |
趨勢確認
- 5 日線 > 10 日線 > 20 日線 > 60 日線:目前價格趨勢為看漲。
支撐和阻力
-
布林帶下軌 (BBANDS_LOW):16.4,作為目前的支撐位。
-
布林帶上軌 (BBANDS_UPP):18.1,作為目前的阻力位。
交叉信號
- 5 日線與 20 日線正在下彎交叉:看跌信號,表明短期趨勢可能轉為看跌。
動量和波動性
- 相對強弱指數 (RSI):未提供資料。
- 布林帶寬度 (BBANDS_WIDTH):未提供資料,無法評估波動性。
參考點
- 亨特趨勢線 (HT_TRENDLINE):17.9,作為目前的參考點。
專業建議
- 短期趨勢:短期趨勢可能轉為看跌,建議謹慎操作。
- 長期趨勢:長期趨勢仍為看漲,但需要密切關注短期趨勢的轉變。
- 風險管理:考量在價格跌破 16.4 時止損,以及在價格突破 18.1 時加碼。
- 持倉策略:若趨勢持續看漲,可考慮持股並適時加倉;若趨勢轉為看跌,則應考慮減倉或出場。
交易量分析:
以下為近5個交易日相關資料
DATE | OBV | MFI | AD | ADOSC | BOP | |
---|---|---|---|---|---|---|
389 | 2024-04-17 | 85609380.0 | 68.2 | 890102.1 | -4874.6 | 0.8 |
390 | 2024-04-18 | 86950597.0 | 69.5 | 2231319.1 | 520733.5 | 0.7 |
391 | 2024-04-19 | 84536720.0 | 55.5 | 2231319.1 | 688415.6 | 0.0 |
392 | 2024-04-22 | 83349517.0 | 47.4 | 1424021.0 | 437562.0 | -0.3 |
393 | 2024-04-23 | 84136153.0 | 45.9 | 1424021.0 | 295161.8 | 0.0 |
依據交易量分析數值資料確認趨勢:
- OBV(成交量平衡指標):上漲時OBV持續上升,表示多頭勢力強勁,價格趨勢向上。
- MFI(資金流動指標):超過50表示資金流入,低於50表示資金流出。MFI下降,表示市場情緒轉為負面,價格趨勢可能反轉。
- AD(累積/配發線):上漲時AD持續上升,表示市場買盤強勁,價格趨勢向上。
- ADOSC(累積/配發震盪線):正值表示多頭勢力強,負值表示空頭勢力強。ADOSC低於0再反彈,表示價格趨勢可能反轉。
價格趨勢的確認:
價格變動的支持或阻力:
頂部和底部的確認:
市場情緒分析:
專業建議:
根據目前的數據,建議投資者:
其它指標:
以下為近5個交易日相關資料
DATE | BIAS_6 | BIAS_12 | BIAS_24 | CDL2CROWS | CDL3BLACKCROWS | CDL3INSIDE | CDL3LINESTRIKE | CDL3OUTSIDE | CDL3STARSINSOUTH | CDL3WHITESOLDIERS | CDLABANDONEDBABY | CDLADVANCEBLOCK | CDLBELTHOLD | CDLBREAKAWAY | CDLCLOSINGMARUBOZU | CDLCONCEALBABYSWALL | CDLCOUNTERATTACK | CDLDARKCLOUDCOVER | CDLDOJI | CDLDOJISTAR | CDLDRAGONFLYDOJI | CDLENGULFING | CDLEVENINGDOJISTAR | CDLEVENINGSTAR | CDLINNECK | CDLINVERTEDHAMMER | CDLKICKING | CDLKICKINGBYLENGTH | CDLLADDERBOTTOM | CDLLONGLEGGEDDOJI | CDLLONGLINE | CDLMARUBOZU | CDLMATCHINGLOW | CDLMATHOLD | CDLMORNINGDOJISTAR | CDLMORNINGSTAR | CDLSHOOTINGSTAR | CDLSHORTLINE | CDLSPINNINGTOP | CDLGAPSIDESIDEWHITE | CDLGRAVESTONEDOJI | CDLHAMMER | CDLHANGINGMAN | CDLHARAMI | CDLHARAMICROSS | CDLHIGHWAVE | CDLHIKKAKE | CDLHIKKAKEMOD | CDLHOMINGPIGEON | CDLIDENTICAL3CROWS | CDLONNECK | CDLPIERCING | CDLRICKSHAWMAN | CDLRISEFALL3METHODS | CDLSEPARATINGLINES | CDLSTALLEDPATTERN | CDLSTICKSANDWICH | CDLTAKURI | CDLTASUKIGAP | CDLTHRUSTING | CDLTRISTAR | CDLUNIQUE3RIVER | CDLUPSIDEGAP2CROWS | CDLXSIDEGAP3METHODS | |
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389 | 2024-04-17 | -2.0 | -2.3 | -1.3 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
390 | 2024-04-18 | -0.9 | -1.8 | -0.9 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | -100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
391 | 2024-04-19 | -4.3 | -5.9 | -5.4 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | -100.0 | 0.0 | -100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | -100.0 | -100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | -200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
392 | 2024-04-22 | -3.8 | -6.2 | -6.2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
393 | 2024-04-23 | -1.9 | -4.8 | -5.2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | -100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
BIAS
- BIAS_6:股票在過去 6 天的價格趨勢。負值表示價格下跌趨勢。
- BIAS_12:股票在過去 12 天的價格趨勢。
- BIAS_24:股票在過去 24 天的價格趨勢。
目前數值分析:BIAS 數值為負值,表示股票近期呈下跌趨勢。
燭台圖形
- CDLCLOSINGMARUBOZU:收盤價與開盤價一致,且沒有上影線或下影線。
- CDLLONGLEGEDDOJI:開盤價和收盤價相等,但上影線和下影線都很長。
- CDLLONGLINE:收盤價和開盤價相差較大,且沒有上影線或下影線。
- CDLMARUBOZU:收盤價和開盤價一致,且沒有上影線和下影線。
- CDLSHORTLINE:收盤價和開盤價相差較大,且下影線很短或沒有下影線。
目前數值分析:目前出現 CDLLONGLEGEDDOJI,表示股價在當前趨勢中出現猶豫不決。
專業建議
根據目前的數據,股票呈下跌趨勢,並出現猶豫不決的信號。建議投資者謹慎操作,密切關注後續走勢。
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